Доставка Клапан двигателя МАН впускной
От 5 000 рублей
Бесплатная доставка до транспортных компаний (кроме ПЭК - 500р):
- УТС
- Деловые линии
- Байкал-Сервис
- и другие транспортные компании (по согласованию)
От 10 000 рублей
Доставка бесплатная по г.Москве в пределах МКАД
От 15 000 рублей
Доставка бесплатная до 5 км от МКАД, свыше 5 км от МКАД оговаривается отдельно
От 5 000 рублей
до 10 000 рублей
до 10 000 рублей
Доставка 1 000 рублей по г.Москве в пределах МКАД
Самовывоз
Бесплатный
Оплата Клапан двигателя МАН впускной
- переводы на карту
- наличными при получении
- безналичная оплата с НДС и без НДС
Применение в двигателях
Изготовитель | Обозначение двигателя | Топливо | Надув | Вид двигателя | Cyl | Цилиндр Ø | X | Ход поршн | ccm | Сжатие | kW | л.с. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MAN | ![]() | Дизель | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 17.5:1 | 244 | 332 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 8 | 125 | X | 130 | 12763 | 17:1 | 235 | 320 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 0 | 0 | |
MAN | ![]() | Дизель | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 17.5:1 | 160 | 218 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 8 | 128 | X | 142 | 14618 | 320 | 435 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 222 | 302 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 15.9:1 | 382 | 520 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 16:1 | 198 | 270 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 206 | 280 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 16:1 | 368 | 500 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 213 | 290 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 235 | 320 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 8 | 128 | X | 142 | 14618 | 13.5:1 | 500 | 680 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 8 | 128 | X | 142 | 14618 | 13.5:1 | 500 | 680 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 16:1 | 235 | 320 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 257 | 330 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 206 | 280 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 735 | 1000 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 309 | 420 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 206 | 280 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 213 | 290 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 8 | 128 | X | 142 | 14618 | 310 | 421 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 17:1 | 250 | 340 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 16:1 | 235 | 320 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 16:1 | 213 | 290 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 222 | 305 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 210 | 286 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 15.5:1 | 198 | 269 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 446 | 606 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 17:1 | 221 | 300 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 257 | 350 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 16:1 | 235 | 320 |
MAN | ![]() | Дизель | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 177 | 241 | ||
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 0 | 0 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 206 | 280 |
MAN | ![]() | Дизель | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 17.5:1 | 152 | 207 | |
MAN | ![]() | Дизель | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 17.5:1 | 177 | 241 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 15.5:1 | 198 | 270 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 272 | 370 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 220 | 300 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 8 | 128 | X | 142 | 14618 | 13.5:1 | 588 | 799 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 10 | 125 | X | 130 | 15945 | 17:1 | 223 | 303 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 18:1 | 228 | 310 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 16:1 | 221 | 300 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 221 | 300 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 150 | 11045 | 17:1 | 191 | 260 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 265 | 360 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 15.5:1 | 235 | 320 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 15.9:1 | 368 | 500 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 272 | 370 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 16:1 | 221 | 300 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 8 | 128 | X | 142 | 14618 | 13.5:1 | 539 | 733 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 162 | 220 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 8 | 125 | X | 130 | 12763 | 17:1 | 178 | 242 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 17:1 | 198 | 269 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 8 | 125 | X | 130 | 12763 | 17:1 | 178 | 242 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 206 | 280 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 0 | 0 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 13.5:1 | 588 | 799 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 882 | 1200 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 274 | 373 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 0 | 0 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 309 | 420 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 0 | 0 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 243 | 330 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 0 | 0 | |
MAN | ![]() | Дизель | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 15.5:1 | 305 | 415 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 510 | 694 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 15.9:1 | 346 | 470 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 272 | 370 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 16:1 | 198 | 269 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 8 | 128 | X | 142 | 14618 | 414 | 563 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 8 | 128 | X | 142 | 14618 | 13.5:1 | 500 | 680 |
MAN | ![]() | Дизель | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 17.5:1 | 265 | 360 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 18:1 | 294 | 400 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 213 | 290 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 8 | 128 | X | 142 | 14618 | 15.5:1 | 245 | 334 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 16:1 | 235 | 320 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 13.5:1 | 735 | 1000 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 5 | 125 | X | 155 | 9510 | 17:1 | 169 | 230 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 16:1 | 235 | 320 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 250 | 340 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 220 | 299 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 272 | 370 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 206 | 280 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 16.5:1 | 228 | 310 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 272 | 370 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 15.5:1 | 559 | 624 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 16:1 | 198 | 270 |
MAN | ![]() | Дизель | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 17.5:1 | 177 | 240 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 272 | 370 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 243 | 330 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 198 | 269 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 17:1 | 478 | 650 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 228 | 310 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 956 | 1300 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 272 | 370 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 198 | 270 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 177 | 240 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 206 | 280 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 210 | 286 |
MAN | ![]() | Дизель | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 17.5:1 | 185 | 252 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 272 | 370 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 346 | 470 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 17:1 | 772 | 1050 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 10 | 125 | X | 130 | 15945 | 17:1 | 265 | 360 |
MAN | ![]() | Дизель | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 17.5:1 | 177 | 240 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 272 | 370 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 17.5:1 | 152 | 207 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 17:1 | 294 | 400 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 162 | 220 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 310 | 420 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 5 | 125 | X | 150 | 9199 | 17:1 | 0 | 0 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 265 | 360 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15.5:1 | 215 | 292 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 15.5:1 | 294 | 400 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 8 | 128 | X | 142 | 14618 | 15.5:1 | 375 | 510 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 15.5:1 | 191 | 260 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 16:1 | 250 | 340 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 198 | 269 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 8 | 128 | X | 142 | 14618 | 332 | 452 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 17:1 | 250 | 340 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 529 | 719 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 294 | 400 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 206 | 280 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 17:1 | 213 | 290 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 17:1 | 441 | 600 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 230 | 313 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 198 | 270 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 17:1 | 191 | 260 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 16:1 | 198 | 269 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 310 | 420 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 235 | 320 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 309 | 420 |
MAN | ![]() | Дизель | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 17.5:1 | 265 | 360 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 15.5:1 | 221 | 300 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 230 | 313 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 17.1:1 | 368 | 500 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 5 | 125 | X | 155 | 9510 | 17:1 | 169 | 230 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 272 | 370 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 230 | 313 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 17:1 | 221 | 300 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 735 | 1000 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 213 | 290 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 213 | 290 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 5 | 125 | X | 155 | 9510 | 17:1 | 169 | 230 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 309 | 420 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 8 | 128 | X | 142 | 14618 | 13.5:1 | 478 | 650 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 190 | 258 |
MAN | ![]() | Дизель | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 17.5:1 | 160 | 218 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 16.5:1 | 235 | 320 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 206 | 280 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 10 | 125 | X | 142 | 17426 | 17:1 | 287 | 390 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 272 | 370 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 16:1 | 191 | 260 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 309 | 420 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 309 | 420 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 265 | 360 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 8 | 128 | X | 142 | 14618 | 15.5:1 | 280 | 380 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 243 | 330 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 18:1 | 213 | 290 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 243 | 330 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 228 | 310 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 17:1 | 294 | 400 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 15.9:1 | 338 | 460 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 15.5:1 | 735 | 1000 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 0 | 0 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 222 | 302 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 15.9:1 | 405 | 551 |
PERKINS | ![]() | Дизель | Turbo | 4 | 84 | X | 100 | 2216 | 23.3:1 | 46 | 63 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 206 | 280 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 265 | 360 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 0 | 0 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 192 | 261 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 272 | 370 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 0 | 0 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 15.5:1 | 497 | 676 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 735 | 1000 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 13.5:1 | 809 | 1100 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 272 | 370 | |
MAN | ![]() | Дизель | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 17.5:1 | 157 | 213 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 0 | 0 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 15.5:1 | 198 | 270 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 17:1 | 257 | 349 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 809 | 1100 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 309 | 420 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 147 | 200 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 575 | 782 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 12 | 125 | X | 142 | 20910 | 17:1 | 283 | 385 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 272 | 370 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 17:1 | 495 | 673 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 243 | 330 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 15.5:1 | 735 | 1000 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 191 | 260 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 17:1 | 357 | 485 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 8 | 128 | X | 142 | 14618 | 15.5:1 | 245 | 334 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 18:1 | 191 | 260 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 17:1 | 198 | 270 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 6 | 125 | X | 155 | 11407 | 17:1 | 206 | 280 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 662 | 900 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 8 | 128 | X | 142 | 14618 | 265 | 360 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 16:1 | 228 | 310 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 15.9:1 | 309 | 420 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 272 | 370 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 17:1 | 229 | 311 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 17:1 | 422 | 574 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo | Прямой впрыск | 12 | 128 | X | 142 | 21930 | 15.5:1 | 375 | 510 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 17:1 | 213 | 290 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 17:1 | 243 | 330 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 10 | 128 | X | 142 | 18273 | 17:1 | 329 | 447 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 18:1 | 191 | 260 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 243 | 330 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 5 | 128 | X | 155 | 9972 | 235 | 320 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 191 | 260 |
MAN | ![]() | Дизель | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 17.5:1 | 180 | 245 | |
MAN | ![]() | Дизель | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 265 | 360 | ||
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 166 | 12816 | 338 | 460 | |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 17:1 | 294 | 400 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 16:1 | 243 | 330 |
MAN | ![]() | Дизель | Turbo, LA | Прямой впрыск | 6 | 128 | X | 155 | 11967 | 15:1 | 243 | 330 |
Номера возможных аналогов
AE
MAN
MAHLE
KOLBENSCHMIDT
BF
TRW